İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) tarafından kapatılan ve yerine deniz dolmuş seferlerinin başlatıldığı İstinye – Çubuklu Arabalı Feribot Hattını işleten Negmar şirketi bir açıklama yaptı.
Negmar, hattın 7 yıldır kendileri tarafından işletildiği belirtilen açıklamada, tüm uzlaşma çabalarına rağmen İBB’nin olumlu adım atmadığı ve hattın kapandığı vurgulandı.
“TÜM UZLAŞMA ÇABALARIMIZA RAĞMEN KAPATILDI”
Açıklamada şu ifadeler yer aldı:
“İstanbul Boğazı’nda 7 yıldır kesintisiz hizmet veren İstinye – Çubuklu Arabalı Feribot Hattı, tüm çabamıza ve uzlaşma girişimlerimize rağmen, İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) tarafından kapatılmıştır.
Bu gelişmeyi üzüntüyle karşılıyor ve kamuoyunu bilgilendirme sorumluluğumuz kapsamında sizlerle paylaşıyoruz. Söz konusu hattın işletilmesi, merhum İBB Başkanı Kadir Topbaş döneminde gerçekleştirilmiş ve akabinde sonucu, 30 Temmuz 2018 tarihinde tarafımıza kazandırılmış olup, gemi başına 19.485 TL/gün sabit kira bedeliyle 7 yıl boyunca sürdürülmüştür.”
“KİRA ARTIŞI TALEP EDİLMEDİ”
“Çok yüksek enflasyon ve artan döviz kurlarına rağmen kira artışı talep edilmemiştir. Personel giderleri ve tüm bakım maliyetleri tarafımızca karşılanmıştır. Son 4 yılda 70 milyon TL zarar etmemize rağmen kamu yararını önceleyerek hizmeti sürdürdük. Hizmeti sosyal sorumluluk bilinciyle sürdürmeye devam ettik. Şeffaflık ilkemizden taviz vermedik, kamuoyuna hiçbir zaman yanıt vermedik. Tüm bu ekonomik baskılara rağmen, sözleşmeye bağlılığımızı sürdürdük ve hattın kesintiye uğramaması için gereken tüm fedakârlığı gösterdik.”
“TÜM İYİ NİYETLİ GİRİŞİMLERİMİZE RAĞMEN”
“Sözleşme süresinin sona ermesiyle birlikte, İBB ile görüşmelere başlanmış; hizmetin devamı için çeşitli çözüm önerilerimiz sunulmuştur. Ancak bu önerilerin tamamı İBB tarafından reddedilmiştir” ifadesi yer alan açıklamada, kiraların yüksek bulunarak öneri olarak sunulan günlük 160.000 TL olduğu belirtilerek, sırasıyla 142.000 TL / gün ve 102.000 TL / gün tekliflerinin reddedildiği dile getirildi.
“İŞLETMEYE HAZIRIZ”
Açıklamada, “Üçüncü teklifimiz olan; bütün risk ve zararların tarafımıza ait olmak üzere işletmeye devam etmek, İBB’ye aylık yüzde 18 gelir artışı ile ödeme yapmak İBB tarafından reddedilmiştir.” denildi.
Tüm bu tekliflerin amacının, hattın kesintisiz hizmet olarak devamını sağlamak olduğu belirtilen açıklamada, hattın kapatılmasının “Narlı Feribot işletmesi olarak, uzun yıllardır Eskihisar – Yalova hattında başarıyla yürüttüğümüz feribot işletmeciliği tecrübemiz ve sosyal sorumluluk bilincimiz ile İstinye – Çubuklu Hattını sürdürmeye hazır olduğumuzu kamuoyuna saygıyla bildiririz.” ifadesiyle son verildi.
